強尼大叔的部落格

「積碳」可說是內燃機的宿命，從噴油嘴、汽門、燃燒室等，只要有油氣通過的地方就會有積碳生成。而這些又黑又硬的積碳，會使引擎過熱、沒力、耗油，因此「寶潔」燃油添加劑就此誕生。

渦輪增壓可提高引擎燃燒效率，降低燃油浪費且增強動力輸出，但高溫卻降低引擎周邊機件壽命，像是進氣管路就容易因此脆化、破損，嚴重的話乾脆直接停在路邊不走了。為了提升進氣管路耐用度，避免管路破損、車輛顧路，換裝強化進氣管路是預防性的升級，而且竟然在沒有改寫電腦程式的情況下，馬力獲得提升！

誰沒事會去討論踩在腳下的腳踏墊，但看似簡單的腳踏墊卻影響著許多環節！比如，是否容易清理、不易破損，甚至幾年前因為腳踏墊卡住油門所引發的暴衝事件，腳踏墊是否被確實固定也很重要！而近幾年腳踏墊不再是「看似單調」的一片，可以包起來與內裝融為一體的全包式腳踏墊已成為主流。

煞車系統升級無疑是提高行車安全，尤其是近10年引擎動力愈來愈大，原廠圈胎也愈給愈大，加上SUV休旅車當道，在重力加速度的情況下，給予煞車的負擔也愈來愈高，因此，升級煞車系統尤其重要。

油價節節攀升，燃油價格是我們無法控制的，但我們可以想辦法「節省油耗」！坊間有許多汽油添加劑產品，標榜更夠力、省油、清潔等，而在2018年11月，市場上推出全新的產品：力勁速汽油馬力提升劑，同時擁有省油、清潔等特性。

經常洗車、打蠟，甚至是鍍膜，都是讓愛車常保乾淨、亮麗的方式，不過這些方法無法真正防止「跳石」。行駛在路上，從前方飛來的石頭會直接打在保桿、引擎蓋等迎風面鈑金上，就算隔一段時間後重新烤漆，仍會再次受到跳石傷害，於是最有效的方法就是貼膜。

Assurance TripleMax於 2013 年首度上市，並贏得全球各大汽車製造商以及消費者的信任。為了滿足 B2B 到 B2C 眾多客戶不斷高升的需求，因此專為提升安全性以及輪胎耐用性而設計的Assurance TripleMax 2問世。此外，也針對抓地性能進行最佳化，因此在溼地條件下可有較短的煞車距離，讓駕駛能更快煞停，同時安全升級。為此，強尼取得搶先試駕的機會（下方影片連結），通過專業儀器測試以及實際道路試駕，讓車友們可以更清楚了解Assurance TripleMax 2所採用的高科技！

JYF Racing專為5代Honda CR-V 1.5 Turbo推出外洩式洩壓閥，已於7月中旬正式登場，受到CR-V車友的廣大迴響，但有部分車友反映，洩壓聲浪不夠大聲，研發團隊研究的結果，主要原因來自1.5L排氣量的真空負壓過小，以至於洩壓聲浪不夠大，因此，JYF Racing再推出「增音環」產品。

行車安全已日漸成為全民高度關注的議題，各車輛紛紛提升各式主被動安全配備，加強行車安全，與路面最直接接觸的輪胎，更是車主不可輕忽的一環。為了滿足車主對於安全更高標準的期待，台灣米其林於今日(7/12)正式宣布全新Michelin Primacy 4隆重在台上市。